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        低溫安全閥怎樣做冷試實驗

      1. 發布日期:2014-08-24      瀏覽次數:3925
        •                         低溫安全閥怎樣做冷試實驗

                               上海申弘閥門有限公司

          摘要: 低溫安全閥是低溫設備*的安全裝置。本文介結一種簡易實用經濟有效的低溫安全閥冷試裝置,本裝置可用于閥門生產廠出廠檢驗過程冷試;低溫液體貯運設備生產廠對安全閥作冷試復驗,使用中的低溫安全閥定期校驗冷試。 
              關鍵詞:低溫 安全閥 冷試 
           前言 
          低溫安全閥是所有低溫設備系統,特別是低溫液體貯運設備產品上*的安全裝置,有關法規標準對此都有嚴格的規定。 整體材質選用不銹鋼鑄造而成,經深冷處理后再進行加工裝配,采用全封閉閥蓋和閥帽結構,安全閥開啟排放時,介質不會向外界泄漏,而全部通過排泄管排掉,又可防止灰塵等雜質進入閥內,適用于溫度—196~200°C的低溫工況作為超壓保護裝置。全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式,必須借助于一個升力機構才能達到全開啟,全啟式高壓安全閥主要用于氣體介質的場合。
          低溫安全閥保持準確的動作性能,對于保證設備安全可靠使用具有重要意義。 
          低溫安全閥在常溫下大多數都能保持較準確的動作性能。但在低溫條件下,特別是連續低溫動作之后,其動作準確性大大降低。其動作壓力降低后,將不能保證設備的大工作壓力,安全閥經常起跳將對設備使用帶來諸多不便及物質損失;其動作壓力超過規定動作壓力時,設備的安全性受到危脅。這兩種情況在低溫安全閥的使用過程中是經常發生的。 
          低溫安全閥如果直接在低溫設備上作調校冷試,通常需要將整個設備或系統建立起適合安全閥動作的較高壓力條件,當設備容積較大時,有時需要停止設備或系統使用而專門用于安全閥調校冷試。這樣做,實際上是不經濟的,也是難以實現的。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥保溫閥低溫閥球閥截止閥閘閥、止回閥、蝶閥過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。 
          如何利用運行中的低溫液體貯運設備單獨將安全閥隔離開來;且不需要將整個設備或系統建立起適合安全閥動作的高壓工況,又能對安全閥作低溫冷試的方法將是簡便易行,經濟有效、安全可靠的理想試驗方法。 
          本裝置將能方便地實現該理想實驗方法。  
          1. 冷試裝置簡介 
              試驗裝置見下圖所示。該裝置由A、B兩部份所組成。兩部份以法蘭連接面作為分界線,左邊為A部份,右邊為B部份。A部份為運行中的低溫液體貯槽,其大工作壓力應選擇大于等于0.2MPa的產品。V1、V2閥管路為與槽車連接的進排液管路閥門。 
          B部份為附加的試驗裝置。V3、V4閥為低溫閥,通徑應與安全閥通徑相等。P為壓力表,量程至少應為安全閥開啟壓力的1.5倍,精度不低于1.5級。表盤直徑不應小于150mm。S閥為被試安全閥。  
          實驗裝置原理圖 


            
          2. 試驗方法 
              試驗時,應當選擇與安全閥相適應的低溫液體作為試驗介質。通常為液氮或液體二氧化碳。 
              試驗時,應當將B部份連接到A部份的液相管路上。 
              開啟V2、V3、V4閥后,緩慢開啟V1閥,讓低溫液體流過熱的管道,對管道進行吹除冷卻。 
              關閉V2閥后,待V4閥排出液體時,迅速關閉V3閥后關閉V4閥(注:必要時,應同時迅速關閉V3、V4閥)。     此時封閉在V3、V4閥之間的低溫液體受到來自環境的加熱作用,壓力會迅速升高。當壓力達到安全閥動作壓力時,安全閥即受到實際的低溫高壓動作性能試驗。當壓力超過安全閥動作壓力,安全閥仍未動作時,應開啟V4閥泄壓,以確保試驗安全。     安全閥如動作壓力不準確,可直接在本裝置上調校。 
              通常情況下,安全閥應在冷透后進行動作試驗,且應連續準確動作不少于三次。通常情況下,按此辦法操作均能實現安全閥*冷透后的低溫動作試驗。  


          3. 應用舉例 
              某5m3/3.5MPa液氧貯槽裝有四只內筒安全閥,四只管路安全閥,八只安全閥在常溫下都經檢驗合格,在低溫下大部分出現了動作壓力殘液出口 排氣口 泄壓口 液體貯槽 不準確現象。在拆下安全閥檢驗時,為了安全,必須降低液氧槽壓力,待下次試驗時,再重新升壓。反復多次,不僅耗費工期,也浪費大量氧氣。采用本裝置對安全閥進行單個低溫冷試合格后裝回液氧槽上經再次驗證表明:除一個安全閥起跳壓力有微小偏離外,經微調后全部準確動作合格。 

              需要說明的是:采用本裝置對安全閥作冷試時,液氧槽內僅為0.6~0.8MPa壓力,而不需要升至3.8~4.0MPa壓力。安全性、經濟性大大提高了。

           4. 結論 
          本裝置極其簡單,功能獨到,有效地解決了低溫安全閥冷試試驗 問題。 
          本裝置具有以下優點

          4.1 冷試試驗壓力的建立 
          關閉V3、V4閥、使存留在V3、V4閥之間有限空間內的低溫液體受到加熱作用。在容積不變條件下,介質的溫度和壓力必然升高,利用這個原理非常方便地建立起試驗壓力。 
          值得指出的是:關閉V3閥后,B部份與A部份被隔開,B部份的壓力高于A部分的壓力。實現了利用低壓液體源作中高壓低溫安全閥的動作性能試驗。 
          4.2 低溫安全閥出廠冷試檢驗 
          低溫安全閥生產廠利用本裝置可方便地對其產品逐只進行冷試檢驗,以保證產品性能。

          4.3 低溫安全閥冷試復驗 
          低溫液體貯運設備生產廠家對低溫安全閥動作性能有疑問時,利用本裝置可對安全閥進行冷試復驗。 4.4 低溫安全閥調校。 
          對于使用中的低溫安全閥,利用本裝置可對安全閥進行冷試調校。 
          4.5 低溫安全閥維修服務 
          對于使用中的低溫設備,當低溫安全閥的動作壓力不準確時,必須進行調校。可將本裝置設計為可拆的便攜式試驗裝置,帶至現場對安全閥進行維修調校服務。與本文類似文章還有:安全閥安裝常見問題

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