徐工銑刨機3D找平技術幫助客戶解決：
1、傳統仿形銑刨所產生的銑刨效果不平整；
2、銑刨質量過于依賴機手操作水平；
3、封路，人工測量、放樣施工等路面數據收集。
隨著徐工銑刨機3D找平技術投入市場應用，其鮮明的施工優勢立刻為客戶解決了原有施工痛點
一、可變量銑刨找平系統在G25長深高速施工中的應用
G25長深高速某段機動車行駛會有比較明顯的顛簸感，不能滿足高速公路運營對路面平順性和IRI標準的要求，該項目選擇了徐工基于毫米級精度的變量銑刨控制系統，配套精銑刨鼓的方式對路面進行微處理，由于該找平系統前期工作簡單，施工人員少，能減少因施工對交通造成的影響。
經設計此次高速養護瀝青層銑刨深度4cm，為了保證施工的平順性施工速度控制在15m/min，施工前技術人員首先架設GNSS控制基站，3D數字化設計數據導入自動控制系統。施工過程中徐工銑刨機采用系統配套的RTK流動站核對當前銑刨位置和銑刨深度的匹配關系，獲取精確的傳感器校準值，并根據需要進行毫米級的微調。整個施工過程無需再對銑刨鼓的升降進行人工干預，對機手的操作水平要求較低。
竣工后，現場工作人員在銑刨面上進行行車舒適度檢查，可直觀感覺完成路面平順性有了明顯改善和提升，從根本解決了傳統銑刨方式不能達到的變量銑刨施工效果。同時，該施工屬于尾標處理，徐工銑刨機3D找平技術在最大程度上減少了對原始路面的破壞。
二、全站儀找平系統在杭州亞運會配套道路的施工應用
該施工項目為亞運會配套道路，對平順性的要求較高。但杭州當地的土壤土質條件帶來的路面次生病害較為嚴重，傳統仿型銑刨無法滿足施工方對平順度的要求。在施工環境、施工經濟性等多方考量下，施工方選擇徐工銑刨機全站儀找平系統。
施工前工作人員通過專用的設計軟件對路面設計數據處理并三維建模，將該模型導入車載控制端，配合全站儀高精準的位置及高程測量技術，完成了一張3D銑刨作戰地圖。其在施工應用中實時計算銑刨鼓所處位置，并相應控制其與模型的空間偏差并快速閉環調整，從而達到毫米級精度的3D打印式施工。
徐工對銑刨機3D找平技術在實際施工中進行技術跟蹤、數據分析，不斷與客戶交流施工體驗，目前已能夠完全滿足國內各工況下對路面銑刨的高精度要求，徐工也相信技術的不斷突破能夠為國內客戶帶來性價比優的高質量施工體驗。
